-
Viimeisimmät artikkelit
Arkistot
Kategoriat
Meta
Kuukausittainen arkisto:lokakuu 2010
Peitto ja Luffaus ylämerkillä III
Johdossa oleva vene saapuu zonelle vapaissa vesissä ja tuulissa. Se voi kuitenkin hidastaa vauhtiaan, jolloin takaa tuleva (Thuster), on pakotettu ajamaan ‘ulkopuolelle’. Kun Thuster on nyt ulkopuolella, sen on jatkettava tilan antamista. Foiler ei tehnyt tässä mitään sääntöjen vastaisesti. Sillä … Lue loppuun
Kategoriat: Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti
Peitto ja luffaus ylämerkillä II
Kun molemmat veneet tulevat merkille samalla halssilla – toisena kuvassa oleva vene tuli ensimmäisenä zonelle – voi kuvassa jo käännöksessä oleva luffata ja ohittaa vaikka ‘piinaamalla’ merkille tultaessa, mutta sen on kuitenkin annettava riittävästi tilaa ohitetulle. Tässä ensimmäisenä kääntävä vene … Lue loppuun
Kategoriat: Merkinkierrot, Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti
Ylämerkillä, merkinkierto II
Barnacle Bill on saapumassa zonelle, ja se on vapaissa vesissä Quicksilveriin nähden. Quicksilverin on annettava Barnacle Bilille tilaa merkillä vaikka myöhemmin sille tulisikin sisäpuolen peitto (inside overlap). Zonella oltaessa on epäoleellista, että Barnacle Bill on tuulenpuolella, koska vaikka se rikkoisi … Lue loppuun
Kategoriat: Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti
Ylämerkillä – merkinkierto I
Zonen ulkopuolella tuulen puoleisen– yläpuolen vene – on annettava tilaa alapuolelta lähestyvälle veneelle. (Sääntö 11). Heti kun etummainen saapuu zonelle, merkinkierto säännöt astuvat voimaan. Jos yläpuolen veneellä on peitto alapuolen veneeseen zonelle saavuttaessa, on osat vaihtuneet ja alapuolen veneen on … Lue loppuun
Kategoriat: Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti
Sisimmäinen vene jiippaa merkillä
Vaikka sisimmäinen vene on oikeutettu saamaan tilaa merkillä, on sen kuitenkin ajettava maltillisesti ja ottamatta liikaa tilaa itselleen ennen kun jiippi tehdään (‘Proper cource’ engl. huom.). Asiasta säännössä 18.4. Tuulen puoleinen – ulommainen vene – on antamassa tilaa, kunhan sitä … Lue loppuun
Kategoriat: Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti
Ainoa sääntötulkinta joka ei aiheuta lisää tulkintaa?
Säännöillä ja tulkinnoilla ei voiteta kisoja – ne ovat vain säännöt joiden mukaan kaikki ajavat samaan tapaan ja ‘kiltisti’ merkkien ympäri. Säännöt ovat luonnollisesti kaikille samat. Se ei aina ole mustavalkoista ja Jyryt ratkaisevat epäselvät tilanteet ja se on ‘laki’ … Lue loppuun
Kategoriat: Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti
60 solmun tuulessa
Inferno 33 kesti hienosti 60 knopan tuulen Asta-myrskyssä. Alla olevista kuvista ei juurikaan saa selvää kuvaa muhkeasta ukkosrintamasta ja syöksyvirtauksesta joka tuli päälle Hangosta länteen menevällä väylällä. Kun lähdimme Hangosta oli ukkosta ilmassa – kaukaisena jyrinänä ja tummina pilvinä, mutta … Lue loppuun
Kategoriat: Sattumia merellä
Jätä kommentti
Vastakkaiset halssit–styyra ja paara
Esimerkki I Erittäin perustilanne. Tämän soveltaminen jostain syystä vain ei aina ole toiminut. Piti ensin kirjoitaa ‘suomenkaan kisoissa’, mutta totuuden nimissä taytyykin kirjoittaa ‘jopa’ koska suomen kisat ovat maailman huippuluokkaa varsinkin 6mR (n. 20 venettä kisa) ja 8mR (mahd. … Lue loppuun
Kategoriat: Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti
Merkin ohitus vastakkaisista suunnista
Jos merkillä ei ole määrätty kiertosuuntaa, on käytössä normaalit kohtaamissäännöt – ei merkinkierto säännöt
Kategoriat: Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti
Toisen veneen pakottaminen merkin väärälle puolelle
Normaalisti varsinkin fleetissä ajettaessa tällaisessa luffissa ei juurikaan ole järkeä, mutta joissain tilanteissa on oleellista rikkoa peitto taktikoimalla näin ja estämällä siten ehkä viimeisissä lähdöissä mahdolliset hyvät asemat kilpailevalle veneelle. Kommunikointi on tässäkin tärkeää, mutta ei pakollista. Kuitenkin kontaktin välttämiseksi … Lue loppuun
Kategoriat: Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti
Sisimmäinen vene saa luffata ja sillä on sopiva kurssi
Kuvan oikeassa reunassa ylempi vene todennäköisesti huutaa – “JURPO! ÄLÄ KIILAA TÄSTÄ EI OLE KUN HAITTAA MOLEMMILLE” ja alempi vene vastaa “SINULLE TÄSTÄ ON ENEMMÄN HAITTAA – TEE VENDA!” – ja jatkaa kurssia kokoajan arvioiden sen etuja ja haittoja – … Lue loppuun
Kategoriat: Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti
Peiton muuttuminen zonen sisällä
Säännön 18.2(c ) mukaan ulommaisen veneen on annettava tilaa merkillä, vaikka tullaankin jo merkin ohi ja vaikka ‘tilaakin on’ (clear ahead).
Kategoriat: Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti
Kuinka paljon tilaa on annettava merkillä
Sisempi vene taktikoi ajamalla keskikelillä hieman liian kaukaa merkkiä, ja aiheuttaa näin kyseenalaisen tilanteen ja mahdollisen protestikäsittelyn. Kuvassa sisäpuolen vene rikkoo sääntöä 11, koska se ei anna alkuvaiheessa tilaa (keep clear) vaikka tekeekin sen pelkästään taktisista syistä. Pieni leveäksi ajo … Lue loppuun
Kategoriat: Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti
Kuinka peitto ilmenee isoilla lähestymiskulmilla
Kun isossa fleetissä (paljon veneitä) lähestytään alamerkkiä, ja osa veneistä voi tulla kauempaakin ‘sivusta’ merkille. Merkillä luonnollisesti kaikki veneet kohtaavat ja voi tulla ahdasta. Silloin esimerkin Interloper –vene on oikeutettu tilaan merkillä. Käytännössä on arvioitava tarkkaan, koska Interloper –vene tai … Lue loppuun
Kategoriat: Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti
Alamerkillä
Kuvassa tuulenpuoleinen vene, jota peitetään muiden toimesta – on oikeus tilaan merkillä (Mark-room) joka oli olemassa ennen johto veneen saapumista ‘zonelle’ (normaalisti lähimmästä veneestä 3 rungon mittaa merkille). Lisäksi peiton on oltava selkeästi perän suhteen todettavissa (from clear astern). Ulommaisen … Lue loppuun
Kategoriat: Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti
Alamerkin Styyra ja Paara tilanne
Kun joku veneistä saapuu zonelle, pätee sääntö 18 (variaatiot merkikierrosta). Kuvan ylempi– oikeanpuoleinen vene saapuu ensin zonelle ja alempi– vasemman puoleinen taas peittää sitä. Sääntö 18.2 soveltuu tähän ja vaikka vasemmanpuoleisen/ylemmän veneen voisi ajatella olevan etuajo-oikeutettu merkille saavuttaessa – on … Lue loppuun
Kategoriat: Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti
Myöhäinen peitto
Säännön 18.2 ( d) tulkinta voi olla mielenkiintoinen tilanne – varsinkin todellisessa kisatilanteessa. Kisatilanteessa ei ole helppo antaa periksi ja esimerkin tilanteessa kun tilaa on yritettävä saada merkille ja sinne ‘päästävä’ ekana! voi olla vaikeaa soveltaa ajatusta siitä että jos … Lue loppuun
Kategoriat: Merkinkierrot, Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti
Jos on epäilys peiton puutteesta
Tässä kaksi peitossa olevaa venettä lähestyvät merkkiä. Juuri ennen kun saavutaan zonelle, ulumpi vene väittää peiton loppuneen. Mutta tässä – jos peitosta on epäilys – tulkintaa on sovellettava niin päin, että jos on olemassa epäilys että peitto ei ole loppunut … Lue loppuun
Kategoriat: Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti
Peitto – Mark Rounding osa I
Sääntökirjan nk. ‘kolmenveneenmitan’ sääntö oli ainakin R (tässä blogissa 6mR & 8mR) veneiden kilpailuissa viime vuosien mielenkiintoisimpia sääntömuutoksia. Lisäksi sääntö 86.1 :ssä kuvataan poikkeuksina esim. kilpailuohjetta, joka voi muuttaa tätä sääntöä mutta siihenkin on luonnollisesti poikkeuksia. Joskus kanssakilpailijoiden ja oman … Lue loppuun
Kategoriat: Purjehdus-säännöt
Jätä kommentti